Головна / DTC / P1171 — Паливна система: бідна суміш під час прискорення

P1171 — Паливна система: бідна суміш під час прискорення

Детальна сторінка коду помилки P1171.

34 396кодів
59брендів
11 905generic
22 491specific
Скинути
Код

P1171

CHRYSLER P — Powertrain

Паливна система: бідна суміш під час прискорення

Бренд: CHRYSLER
Перегляди: UK: 33 EN: 55 RU: 40
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Протікання повітря (вакуумні витоки, тріщини в впускному колекторі або патрубках)
  • Низький тиск палива (паливний насос, регулятор тиску, забруднений паливний фільтр)
  • Несправний або забруднений датчик масової витрати повітря (MAF)
  • Проблеми з датчиком тиску в колекторі/BARO (MAP/TP)
  • Несправність або неправильна робота клапана випаровування/клапана продувки (EVAP purge)
  • Недостатня подача палива через забиті або протікаючі форсунки

Симптоми

  • Загоряється Check Engine (CEL) з кодом P1171
  • Провали при прискоренні, відчуття «нехватки» потужності
  • Затримка або ривок при натисканні педалі газу
  • Підвищена витрата повітря/пальнева корекція (позитивні короткострокові/довгострокові корекції пального)
  • Можливе підвищення температури вихлопу чи неповне згоряння
  • Інтермітуючі помилки датчиків O2 (повільне або відсутнє перемикання)

Що перевірити

  • Зчитати постійні коди та freeze‑frame дані
  • Моніторинг живих PID: STFT і LTFT під час холостого ходу та при прискоренні
  • Перегляд сигналів MAF (g/s) при плавному і різкому прискоренні
  • Перевірити MAP/TP сигнали під навантаженням
  • Виміряти тиск паливної рампи/насоса в режимі спокою та під навантаженням (порівняти зі специфікацією)
  • Перевірити EVAP purge соленоїд — чи закритий під час прискорення

Параметри сигналу

  • Короткострокова корекція палива (STFT): значення > +10…+20% при прискоренні вказує на збагачування системою — бідна суміш
  • Довгострокова корекція палива (LTFT): стійке позитивне значення (> +10%) — хронічна бідність
  • MAF: приріст масового витрати при прискоренні відповідно до оборотів (гість/с) — неспівпадіння зі специфікацією
  • MAP/TP: відповідна зміна тиску/положення акселератора при навантаженні
  • Тиск палива: падіння під навантаженням нижче специфікації (в psi або bar)
  • O2 датчик: низька напруга або повільне перемикання під час прискорення (0.1–0.9 В нормальний діапазон для напруги)

Алгоритм діагностики

  1. Зчитати всі коди та freeze‑frame; зберегти дані для аналізу.
  2. Запустити двигун; підключити сканер для моніторингу STFT, LTFT, MAF, MAP/TP, O2, тиску палива та команд форсунок.
  3. Реплікувати помилку: виконати прискорення з невисоких оборотів і спостерігати поведінку STFT/LTFT та сигналів датчиків.
  4. Якщо LTFT/STFT показують сильну позитивну корекцію при прискоренні — виконати пошук витоків повітря: дим-тест впускної системи та перевірка всіх вакуумних шлангів/ущільнень.
  5. Перевірити роботу EVAP purge соленоїда: він повинен бути закритий/не інжектувати додаткове повітря під час прискорення; при підозрі — замірити чи відключити тимчасово для тесту.
  6. Виміряти тиск у паливній рампі в режимі холостого ходу та під навантаженням; порівняти зі специфікацією виробника.
  7. Очистити/перевірити MAF — при можливості підмінити або тимчасово ізолювати (тестовий) для перевірки впливу на корекції палива.
  8. Перевірити форсунки на коректний розпил та протікання; при підозрі провести тестування або заміну окремих форсунок.
  9. Перевірити електричні ланцюги: напруги живлення/масу датчиків, якість роз'ємів.
  10. Після ремонту скинути код і повторно перевірити систему під натурними умовами; при необхідності провести дорожнє випробування та запис живих даних.

Ймовірність причин

  • Вакуумна витік: тріщини в шлангах, ущільнення впускного колектора
  • Забруднений/пошкоджений MAF — неправильний сигнал при прискоренні
  • Паливний насос або регулятор не підтримують тиск під навантаженням
  • EVAP клапан продувки заклинив відкритим, нагнітає зайве повітря при прискоренні
  • Забитий паливний фільтр або обмежені форсунки
  • Несправний датчик MAP/TP дає неправильні дані про навантаження двигуна

Статус помилки

⚠️ Статус
P1171 — паливна суміш бідна під час прискорення. Перевірити вакуумні витоки, MAF/MAP, тиск палива та EVAP purge.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1.5–3.0 години

Схожі коди

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Відправлення на email