Toggle Side Panel

Кошик

Немає товарів у кошику.

Кошик

Немає товарів у кошику.

Закрити пошук
Головна / DTC / U1101 — CAN трансмісії — перевищено час очікування / не обладнано

U1101 — CAN трансмісії — перевищено час очікування / не обладнано

Детальна сторінка коду помилки U1101.

34 405кодів
59брендів
11 914generic
22 491specific
Усі коди P-коди (Powertrain) B-коди (Body) C-коди (Chassis) U-коди (Network/User) Tesla Alerts
Скинути
Код

U1101

MITSUBISHI U — Network/User

CAN трансмісії — перевищено час очікування / не обладнано

Бренд: MITSUBISHI
Тип: U — Network/User
Перегляди: UK: 26 EN: 65 RU: 45
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Несправний або не встановлений модуль управління коробкою передач (TCM/TCU).
  • Роз'єми або контакти на модулі/жильному пучку пошкоджені, корозія або ослаблені контакти.
  • Пошкоджений або перетинаний провід CAN (CAN H / CAN L).
  • Коротке замикання CAN на масу або живлення (CAN H або CAN L).
  • Відсутня або пошкоджена термінаційна опірність шини (еквівалент ~60 Ω).
  • Низька напруга батареї або нестабільне живлення модулів.

Симптоми

  • Відсутність звʼязку з модулем коробки передач у сканері (модуль «не виявлено»).
  • Загоряння MIL (Check Engine) та/або лампи трансмісії.
  • Робота КП в аварійному (лимп) режимі, обмежені або несправні перемикання передач.
  • Немає індикації передачи/невірні покази на приладовій панелі.
  • Інші модулі повідомляють про помилки комунікації (масова втрата даних).

Що перевірити

  • Зчитати памʼять кодів всіх модулів сканером, зберегти freeze-frame і дані живого потоку.
  • Перевірити напругу акумулятора при запущеному і вимкненому запалюванні (повинна бути стабільна).
  • Візуально оглянути розʼєми TCM, контакти, на наявність корозії, води або механічних пошкоджень.
  • Перевірити цілісність і розташування проводів CAN H/CAN L від TCM до шини (відсутність перетирань, давок, ремонту).
  • Виміряти опір між CAN H і CAN L при вимкненому запаленні — приблизно 60 Ω (дві паралельні 120 Ω термінації).
  • Виміряти постійні напруги на шині: CAN H ~2.5 V у стані пасиву, CAN L ~2.5 V; при домінантному сигналі CAN H піднімається, CAN L падає.

Параметри сигналу

  • CAN High (пасивний): ~2.5 V (зазвичай 2.4–2.6 V).
  • CAN Low (пасивний): ~2.5 V (зазвичай 2.4–2.6 V).
  • Домінантний стан: CANH ≈ 3.5 V, CANL ≈ 1.5 V (різниця ~2.0 V).
  • Термінаційний опір: дві 120 Ω у паралелі ≈ 60 Ω між CANH і CANL (із вимкненим живленням).
  • Типова швидкість шини: 250 kbps або 500 kbps (залежить від моделі — перевірити специфікацію).

Алгоритм діагностики

  1. Підключити діагностичний сканер, підтвердити код U1101 і записати супутні коди/дані live-стріму.
  2. Переконатися в стабільності напруги акумулятора; при низькій напрузі підзарядити або замінити батарею.
  3. Перевірити, чи модуль TCM відображається у списку модулів сканера; якщо «не виявлено», перейти до перевірки проводки.
  4. Вимкнути запалення, відʼєднати розʼєм TCM, оглянути контакти на корозію, вигоряння або механічні пошкодження; при виявленні — відновити, очистити або замінити розʼєм.
  5. Перевірити цілісність проводки CAN від TCM до основної шини (включно з масою і живленням) на обриви та замикання на масу/живлення.
  6. Зняти вимірювання опору між CAN H і CAN L (приблизно 60 Ω) з вимкненим живленням; перевірити опір кожного проводу до маси/живлення на предмет короткого замикання.
  7. Підключити осцилограф або мультиметр для спостереження сигналів CAN під час запуску/роботи двигуна: перевірити наявність активності і коректні рівні.
  8. Провести обережний wiggle-test проводки/розʼємів при підключеному сканері, відслідкувати зʼяву/зникнення комунікації або кодів.
  9. Якщо проводка і харчування в нормі, перевірити програмне забезпечення/версії конфігурації TCM; за потреби виконати оновлення/перепрограмування згідно з техдокументацією виробника.
  10. Після заміни або ремонту очистити коди, виконати повторну перевірку та дорожнє тестування для підтвердження відновлення комунікації.
  11. Якщо причину не встановлено — звернутися до технічної документації Mitsubishi або в акредитований сервіс для поглибленої діагностики шини CAN і модулів.

Ймовірність причин

  • Роз'єм або заземлення трансмісійного модуля (часто варант №1).
  • Пошкодження або перегин кабельного пучка в області трансмісії.
  • Відсутня/неробоча термінація CAN (коротке або обрив термінаційних резисторів).
  • Несправність самого TCM (рідше, після виключення електричних причин).

Статус помилки

⚠️ Статус
Тайм-аут комунікації трансмісійного контролера на CAN-шині або модуль не встановлено/не відповідає. Необхідна перевірка проводки, живлення та наявності модуля.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1.0–3.0 год.

Схожі коди

U1100 U1000 U0073 U0100 U0121
406

Переглядайте 406 мануалів MITSUBISHI: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

MITSUBISHI

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email
Код

U1101

Інші U — Network/User

SCP (J1850) Недійсні або відсутні дані для первинного ідентифікатора

Бренд: Інші
Тип: U — Network/User
Перегляди: UK: 27 EN: 51 RU: 48
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Несправний або не встановлений модуль управління коробкою передач (TCM/TCU).
  • Роз'єми або контакти на модулі/жильному пучку пошкоджені, корозія або ослаблені контакти.
  • Пошкоджений або перетинаний провід CAN (CAN H / CAN L).
  • Коротке замикання CAN на масу або живлення (CAN H або CAN L).
  • Відсутня або пошкоджена термінаційна опірність шини (еквівалент ~60 Ω).
  • Низька напруга батареї або нестабільне живлення модулів.

Симптоми

  • Відсутність звʼязку з модулем коробки передач у сканері (модуль «не виявлено»).
  • Загоряння MIL (Check Engine) та/або лампи трансмісії.
  • Робота КП в аварійному (лимп) режимі, обмежені або несправні перемикання передач.
  • Немає індикації передачи/невірні покази на приладовій панелі.
  • Інші модулі повідомляють про помилки комунікації (масова втрата даних).

Що перевірити

  • Зчитати памʼять кодів всіх модулів сканером, зберегти freeze-frame і дані живого потоку.
  • Перевірити напругу акумулятора при запущеному і вимкненому запалюванні (повинна бути стабільна).
  • Візуально оглянути розʼєми TCM, контакти, на наявність корозії, води або механічних пошкоджень.
  • Перевірити цілісність і розташування проводів CAN H/CAN L від TCM до шини (відсутність перетирань, давок, ремонту).
  • Виміряти опір між CAN H і CAN L при вимкненому запаленні — приблизно 60 Ω (дві паралельні 120 Ω термінації).
  • Виміряти постійні напруги на шині: CAN H ~2.5 V у стані пасиву, CAN L ~2.5 V; при домінантному сигналі CAN H піднімається, CAN L падає.

Параметри сигналу

  • CAN High (пасивний): ~2.5 V (зазвичай 2.4–2.6 V).
  • CAN Low (пасивний): ~2.5 V (зазвичай 2.4–2.6 V).
  • Домінантний стан: CANH ≈ 3.5 V, CANL ≈ 1.5 V (різниця ~2.0 V).
  • Термінаційний опір: дві 120 Ω у паралелі ≈ 60 Ω між CANH і CANL (із вимкненим живленням).
  • Типова швидкість шини: 250 kbps або 500 kbps (залежить від моделі — перевірити специфікацію).

Алгоритм діагностики

  1. Підключити діагностичний сканер, підтвердити код U1101 і записати супутні коди/дані live-стріму.
  2. Переконатися в стабільності напруги акумулятора; при низькій напрузі підзарядити або замінити батарею.
  3. Перевірити, чи модуль TCM відображається у списку модулів сканера; якщо «не виявлено», перейти до перевірки проводки.
  4. Вимкнути запалення, відʼєднати розʼєм TCM, оглянути контакти на корозію, вигоряння або механічні пошкодження; при виявленні — відновити, очистити або замінити розʼєм.
  5. Перевірити цілісність проводки CAN від TCM до основної шини (включно з масою і живленням) на обриви та замикання на масу/живлення.
  6. Зняти вимірювання опору між CAN H і CAN L (приблизно 60 Ω) з вимкненим живленням; перевірити опір кожного проводу до маси/живлення на предмет короткого замикання.
  7. Підключити осцилограф або мультиметр для спостереження сигналів CAN під час запуску/роботи двигуна: перевірити наявність активності і коректні рівні.
  8. Провести обережний wiggle-test проводки/розʼємів при підключеному сканері, відслідкувати зʼяву/зникнення комунікації або кодів.
  9. Якщо проводка і харчування в нормі, перевірити програмне забезпечення/версії конфігурації TCM; за потреби виконати оновлення/перепрограмування згідно з техдокументацією виробника.
  10. Після заміни або ремонту очистити коди, виконати повторну перевірку та дорожнє тестування для підтвердження відновлення комунікації.
  11. Якщо причину не встановлено — звернутися до технічної документації Mitsubishi або в акредитований сервіс для поглибленої діагностики шини CAN і модулів.

Ймовірність причин

  • Роз'єм або заземлення трансмісійного модуля (часто варант №1).
  • Пошкодження або перегин кабельного пучка в області трансмісії.
  • Відсутня/неробоча термінація CAN (коротке або обрив термінаційних резисторів).
  • Несправність самого TCM (рідше, після виключення електричних причин).

Статус помилки

⚠️ Статус
Тайм-аут комунікації трансмісійного контролера на CAN-шині або модуль не встановлено/не відповідає. Необхідна перевірка проводки, живлення та наявності модуля.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1.0–3.0 год.

Схожі коди

U1100 U1000 U0073 U0100 U0121
9 140

У бібліотеці доступно 9 140 мануалів з ремонту та діагностики. Оберіть бренд, щоб перейти до повного дерева мануалів за роками, моделями й комплектаціями.

ALFA ROMEO
89
AUDI
1 243
BMW
479
CADILLAC
206
CHEVROLET
456
CHRYSLER
193
DAEWOO
75
FIAT
26
GENESIS
207
HUMMER
138
HYUNDAI
371
ISUZU
86
LAND ROVER
320
LEXUS
280
LINCOLN
166
MERCEDES-BENZ
856
MERCURY
296
MITSUBISHI
406
PORSCHE
136
TESLA
58
TOYOTA
2 075
TRIUMPH
131
VOLKSWAGEN
626
VOLVO
221
Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Коротко і по суті. До 500 символів.
Відправлення на email

Звіт

Домагання або залякування
Містить вміст для дорослих або конфіденційний вміст
Містить оманливу або неправдиву інформацію
Містить образливий або зневажливий вміст
Містить спам, підроблений вміст або потенційне шкідливе програмне забезпечення

Заблокувати учасника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .