U1168
Втрата зв'язку з TTM
Причини
- Відсутнє живлення або маса для модуля TTM
- Пошкоджений або розімкнутий роз'єм/контакти модуля
- Обрив/коротке замикання в шині CAN (CAN H/L)
- Неправильна або нестабільна термінація шини даних
- Перешкоди/високий опір в проводці (корозія, перегризений провід)
- Програмна помилка або несумісна прошивка модуля
Симптоми
- Індикація помилки/MIL на панелі (залежно від системи)
- Відсутність або некоректна робота функцій, керованих TTM
- Невідповідність показників на приладовій панелі
- Помилки зв'язку з іншими модулями (ланцюгові помилки)
- Інтермітентні збої в системах, що залежать від TTM
Що перевірити
- Зчитати всі DTC з всіх модулів і зберегти фрейз-дані/снапшот
- Переконатися, що діагностичний сканер підтримує мережу і правильно підключений
- Перевірити наявність напруги живлення та маси на клемах живлення TTM
- Оглянути і зачистити роз'єми, перевірити цілісність проводки до модуля
- Виміряти напруги CAN_H і CAN_L в режимі спокою та під час передачі
- Виміряти опір термінації шини CAN (типово ~60 Ом між H і L при вимкненому живленні)
Параметри сигналу
- CAN типово: швидкості 250 kbps або 500 kbps (уточнити по техдокументації HUMMER)
- Стан спокою (рецесивний): CAN_H ≈ 2.5 V, CAN_L ≈ 2.5 V
- Стан домінантний (передача): CAN_H ≈ 3.5 V, CAN_L ≈ 1.5 V (різниця ≈ 2 V)
- Опір термінації мережі: ≈ 60 Ом між CAN_H і CAN_L (обидві кінцеві резистори по 120 Ом паралельно)
- Очікувана наявність періодичних фреймів/пінгів від TTM в логах шини (перевірити приладом)
Алгоритм діагностики
- Зчитати і задокументувати всі коди та freeze frame з ВСІХ модулів.
- Перевірити, чи бачить сканер модуль TTM. Якщо немає — спробувати інший сумісний діагностичний пристрій/адаптер.
- Переконатися, що модуль має постійний/ключовий (+) та масу; виміряти напруги на роз'ємі при увімкненому запаленні.
- Оглянути роз'єми та проводку на предмет корозії, замяття контактів або механічних пошкоджень; при необхідності зачистити контакти.
- Виміряти напруги CAN_H та CAN_L на роз'ємі модуля та на поруч розташованих вузлах; зафіксувати значення у стані спокою і під навантаженням.
- Перевірити опір між CAN_H і CAN_L (шина відключена від живлення) — очікувано ≈60 Ом; якщо інші значення — шукати розрив або зайві навантаження.
- Виконати wiggle-тест проводки під час моніторингу шини CAN і журналу помилок, щоб виявити переривчасті помилки.
- Ізолювати сегмент шини (відключати інші модулі тимчасово) для визначення, чи проблема в одному вузлі або в мережі загалом.
- Якщо напруги/опори в нормі, але комунікація відсутня — розглянути оновлення ПЗ/перепрошивку TTM або заміну на завідомо робочий модуль для тесту.
- Після усунення дефектів стерти коди, виконати тест-драйв та повторно зчитати DTC для підтвердження усунення несправності.
- Безпека: працювати за інструкціями виробника при підключенні/вимиканні акумулятора та маніпуляціях з електричною системою.
Ймовірність причин
- Розхитаний/окислений роз'єм модуля TTM або вузла мережі
- Витік/коротке замикання на CAN H або CAN L після механічних пошкоджень
- Відсутність живлення на клемі IGN/ACC для модуля
- Нещодавня заміна/прошивка модуля без коректної конфігурації мережі
Статус помилки
Схожі коди
Бібліотека мануалів для HUMMER
Переглядайте 138 мануалів HUMMER: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.
HUMMER
-
HUMMER: 2009
-
HUMMER: 2008
-
HUMMER: 2007
-
HUMMER: 2005
-
HUMMER: 2004
-
HUMMER: 2000
-
HUMMER: 1999
-
HUMMER: 1994
-
HUMMER: 1993
U1168
SCP (J1850) Недійсні або відсутні дані для первинного ідентифікатора
Причини
- Відсутнє живлення або маса для модуля TTM
- Пошкоджений або розімкнутий роз'єм/контакти модуля
- Обрив/коротке замикання в шині CAN (CAN H/L)
- Неправильна або нестабільна термінація шини даних
- Перешкоди/високий опір в проводці (корозія, перегризений провід)
- Програмна помилка або несумісна прошивка модуля
Симптоми
- Індикація помилки/MIL на панелі (залежно від системи)
- Відсутність або некоректна робота функцій, керованих TTM
- Невідповідність показників на приладовій панелі
- Помилки зв'язку з іншими модулями (ланцюгові помилки)
- Інтермітентні збої в системах, що залежать від TTM
Що перевірити
- Зчитати всі DTC з всіх модулів і зберегти фрейз-дані/снапшот
- Переконатися, що діагностичний сканер підтримує мережу і правильно підключений
- Перевірити наявність напруги живлення та маси на клемах живлення TTM
- Оглянути і зачистити роз'єми, перевірити цілісність проводки до модуля
- Виміряти напруги CAN_H і CAN_L в режимі спокою та під час передачі
- Виміряти опір термінації шини CAN (типово ~60 Ом між H і L при вимкненому живленні)
Параметри сигналу
- CAN типово: швидкості 250 kbps або 500 kbps (уточнити по техдокументації HUMMER)
- Стан спокою (рецесивний): CAN_H ≈ 2.5 V, CAN_L ≈ 2.5 V
- Стан домінантний (передача): CAN_H ≈ 3.5 V, CAN_L ≈ 1.5 V (різниця ≈ 2 V)
- Опір термінації мережі: ≈ 60 Ом між CAN_H і CAN_L (обидві кінцеві резистори по 120 Ом паралельно)
- Очікувана наявність періодичних фреймів/пінгів від TTM в логах шини (перевірити приладом)
Алгоритм діагностики
- Зчитати і задокументувати всі коди та freeze frame з ВСІХ модулів.
- Перевірити, чи бачить сканер модуль TTM. Якщо немає — спробувати інший сумісний діагностичний пристрій/адаптер.
- Переконатися, що модуль має постійний/ключовий (+) та масу; виміряти напруги на роз'ємі при увімкненому запаленні.
- Оглянути роз'єми та проводку на предмет корозії, замяття контактів або механічних пошкоджень; при необхідності зачистити контакти.
- Виміряти напруги CAN_H та CAN_L на роз'ємі модуля та на поруч розташованих вузлах; зафіксувати значення у стані спокою і під навантаженням.
- Перевірити опір між CAN_H і CAN_L (шина відключена від живлення) — очікувано ≈60 Ом; якщо інші значення — шукати розрив або зайві навантаження.
- Виконати wiggle-тест проводки під час моніторингу шини CAN і журналу помилок, щоб виявити переривчасті помилки.
- Ізолювати сегмент шини (відключати інші модулі тимчасово) для визначення, чи проблема в одному вузлі або в мережі загалом.
- Якщо напруги/опори в нормі, але комунікація відсутня — розглянути оновлення ПЗ/перепрошивку TTM або заміну на завідомо робочий модуль для тесту.
- Після усунення дефектів стерти коди, виконати тест-драйв та повторно зчитати DTC для підтвердження усунення несправності.
- Безпека: працювати за інструкціями виробника при підключенні/вимиканні акумулятора та маніпуляціях з електричною системою.
Ймовірність причин
- Розхитаний/окислений роз'єм модуля TTM або вузла мережі
- Витік/коротке замикання на CAN H або CAN L після механічних пошкоджень
- Відсутність живлення на клемі IGN/ACC для модуля
- Нещодавня заміна/прошивка модуля без коректної конфігурації мережі
Статус помилки
Схожі коди
Бренди з доступними мануалами
У бібліотеці доступно 9 083 мануалів з ремонту та діагностики. Оберіть бренд, щоб перейти до повного дерева мануалів за роками, моделями й комплектаціями.
