Головна / DTC / U1702 — Помилка декодування DTCP‑приймача.

U1702 — Помилка декодування DTCP‑приймача.

Детальна сторінка коду помилки U1702.

34 572кодів
59брендів
11 925generic
22 647specific
Скинути
Код

U1702

HYUNDAI U — Network/User

Помилка декодування DTCP‑приймача.

Бренд: HYUNDAI
Перегляди: UK: 24 EN: 41 RU: 27
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Мова сторінки: UK

Причини

  • Пошкоджені або некоректні дані на шині зв’язку (CAN/латеральна шина)
  • Пошкоджені роз’єми або поганий контакт живлення/маси модуля sink
  • Несправний модуль sink (приймач) або контролер, що декодує DTCP
  • Паразитні перешкоди на шині (коротке замикання між CAN_H і CAN_L або до живлення/масі)
  • Неправильна або застаріла прошивка ПЗ модулів/несумісність версій
  • Пошкоджений провідник або низька якість заземлення

Симптоми

  • З’явлення коду U1702 в пам’яті DTC
  • Відмови функцій, які залежать від даних від sink‑модуля (наприклад, допоміжні системи)
  • Інтермітуючі або постійні повідомлення про помилки мережі в сканері
  • Можливі інші суміжні коди зв’язку (U0xxx, U1xxx)
  • Іноді нестабільна робота пов’язаних електронних блоків

Що перевірити

  • Перевірити стан акумулятора і напруги живлення (стабільність 12V)
  • Оглянути роз’єми та проводку між відповідними модулями на корозію, механічні пошкодження та надійність контактів
  • Зчитати всі DTC з усіх модулів за допомогою OEM‑сканера; зафіксувати супутні коди і фриз‑фрейм
  • Перевірити опір термінування шини (паралельно ~120 Ом)
  • Візуальний огляд кабелів на пошкодження, перетертість, вологу
  • Провести тест «wiggle» проводки при працюючому двигуні/акумуляторі, фіксуючи зміни у сканері

Параметри сигналу

  • Тип повідомлення: вузькоспеціфічне DTCP-повідомлення (ідентифікатор і довжина залежать від моделі)
  • Бітрейт шини: типово 500 kbps або 250 kbps (перевірити технічні дані авто)
  • CAN_H напруга в стані «рецессив»: ~2.5 V; домінант — ≈3.5 V
  • CAN_L напруга в стані «рецессив»: ~2.5 V; домінант — ≈1.5 V
  • Диференційна напруга при домінанті: ≈2.0 V
  • Очікувана частота/інтервал повідомлень і таймаути протоколу (перевірити в документації)

Алгоритм діагностики

  1. Підключити OEM‑сканер і зчитати повний список кодів та фриз‑фрейми з усіх модулів; зберегти лог
  2. Спробувати відтворити помилку для отримання стабільних даних (запустити сценарії, що залежать від sink‑модуля)
  3. Оглянути і очищити контакти роз’ємів пов’язаних модулів; при виявленні корозії — відновити або замінити роз’єм
  4. Перевірити напругу живлення і масу на модулі sink під час виникнення помилки
  5. Виміряти осцилографом сигнали CAN_H і CAN_L біля модуля sink: перевірити форму сигналу, диференційну амплітуду і присутність шумів/перешкод
  6. Перевірити опір термінування шини; при відхиленні замінити резистори/термінальні елементи
  7. Якщо електрична частина гаразд — перевірити версії ПЗ модулів; при необхідності виконати оновлення (reflash) згідно з процедурою виробника
  8. При підозрі на дефект модуля — порівняти поведінку з робочим (взаємозаміна) або направити модуль на повторну діагностику/ремонт
  9. Після ремонту або заміни очистити DTC, провести тест‑проїзд і підтвердити відсутність повторного появлення коду

Ймовірність причин

  • Періодичні збої в ланцюгу CAN між головним модулем і sink
  • Пошкоджений або корозійний роз’єм на модулі sink
  • Програмна помилка або невідповідна версія ПЗ в одному з модулів
  • Внутрішній збій апаратної частини приймача (sink)

Статус помилки

⚠️ Статус
Помилка декодування DTCP Sink: отримано некоректний або пошкоджений пакет від приймача DTCP. Можливі проблеми з електричним ланцюгом шини, роз’ємами, самим модулем або програмним забезпеченням.
🟡 Складність ремонту: Середня
⏱️ Час діагностики: 1–3 годин

Схожі коди

Мануали з ремонту

Бібліотека мануалів для HYUNDAI

371

Переглядайте 371 мануалів HYUNDAI: ремонтні процедури, діагностика, електросхеми, розташування компонентів, сервісні дані та Labor Times за роками, моделями й комплектаціями.

HYUNDAI

Ваш досвід допоможе іншим
+ 100 в карму за короткий коментар :)
Відправлення на email