Китай попередив про ризик нової кризи чипів для автопрому

Конфлікт навколо нідерландського виробника чипів Nexperia має ризик знову спричинити глобальні перебої у ланцюгах постачання напівпровідників.

Китайське Міністерство торгівлі попередило про можливість нової глобальної кризи у сфері постачання напівпровідників через конфлікт навколо виробника мікросхем Nexperia, повідомляє ITReseller. Суперечка між нідерландською штаб-квартирою компанії та її китайським підрозділом загострюється і вже викликала занепокоєння в автомобільній галузі.

Nexperia є одним із ключових виробників напівпровідників, які використовуються в автомобільній електроніці. Її мікросхеми застосовуються у системах керування, живлення та інших електронних компонентах автомобілів, тому будь-які проблеми у роботі компанії можуть швидко вплинути на світові ланцюги постачання.

Конфлікт почався після рішення влади в Гаазі взяти під контроль компанію, яка раніше належала китайській корпорації Wingtech. Після цього управління акціями було передано нідерландському юристу в межах судового процесу.

Китайський підрозділ Nexperia не погодився з такими змінами і у вересні оголосив про незалежність від штаб-квартири в Нідерландах. Відтоді сторони взаємно звинувачують одна одну у діях, які ускладнюють переговори та дестабілізують роботу компанії.

Новий виток напруги виник після заяв китайського підрозділу про блокування службових акаунтів працівників у Китаї. За словами представників відділення, це серйозно ускладнило повсякденну діяльність компанії.

У Міністерстві торгівлі Китаю заявили, що такі дії “серйозно порушили нормальне виробництво та роботу компанії”. У відомстві попередили, що якщо конфлікт призведе до нової глобальної кризи у виробництві напівпровідників і ланцюгах постачання, відповідальність за це має нести Нідерланди.

Штаб-квартира Nexperia не заперечила інформацію про ІТ-обмеження, але наголосила, що вони не вплинули на виробництво на підприємстві з монтажу та тестування мікросхем у китайській провінції Гуандун.

Побоювання щодо можливих перебоїв мають підстави. Уже на попередньому етапі конфлікту, восени минулого року, виникли серйозні проблеми з постачанням після того, як Китай запровадив контроль експорту на чипи Nexperia, вироблені в країні.

Попри спроби посередництва з боку Пекіна, Гааги та інституцій ЄС, напруженість залишається високою. До того ж штаб-квартира компанії призупинила постачання кремнієвих пластин до китайського підприємства, що ще більше ускладнило ситуацію.

Продукція Nexperia широко використовується саме в автомобільній індустрії. Це означає, що будь-які серйозні перебої у виробництві можуть швидко позначитися на роботі автовиробників по всьому світу.