Porsche Macan: з конвеєра зійшла мільйонна модель

Кілька днів тому з конвеєра заводу Porsche в Лейпцигу зійшов мільйонний Macan. Ювілейним автомобілем став електричний Macan 4 у кольорі Frozenbluemetallic, який наразі передано клієнту з німецького міста Кіль.

Модельний ряд Macan виробляється в Лейпцигу з 2013 року. З моменту представлення другого покоління у 2024 році середньорозмірний позашляховик був доступний лише як електромобіль – двигун внутрішнього згоряння було знято з виробництва через нові правила ЄС щодо кібербезпеки, яким більше не відповідала платформа з двигуном внутрішнього згоряння (Modular Longitudinal Toolkit MLB). Porsche Macan Electric базується на платформі Premium Platform Electric (PPE), яку також використовує його сестринська модель Audi Q6 e-tron.

За даними Porsche, Macan користується великою популярністю у всьому світі. За даними виробника, у 2024 фінансовому році клієнтам було поставлено 82 795 автомобілів; ця цифра, очевидно, включає версію з двигуном внутрішнього згоряння. Електрична версія поставляється в Німеччині приблизно з серпня 2024 року, як видно з реєстраційних даних KBA.

Завод у Лейпцигу розпочав виробництво у 2002 році. Він став другим виробничим майданчиком Porsche після Штутгарт-Цуффенгаузена. Близько 5 000 співробітників виробляють тут моделі Macan і Porsche Panamera з двигуном внутрішнього згоряння Gran Turismo. До 2017 року тут також сходив з конвеєра Cayenne, який тепер виробляється в Словаччині. Суперспорткар Carrera GT також будувався в Лейпцигу з 2003 по 2006 рік.

Рішення на користь Лейпцига як місця виробництва Macan з двигуном внутрішнього згоряння було прийнято в 2011 році. Колишнє складальне підприємство було значно розширено і перетворено на «повноцінний завод» з власним кузовним і фарбувальним цехами. Виробництво почалося в 2014 році. Десять років по тому, з появою другого, повністю електричного покоління, завод знову розширився, включивши в себе ще один кузовний цех і цех з виробництва осей.

Ювілейний автомобіль – це Macan 4. потужністю до 300 кВт і часом спринту 5,2 секунди. З батареєю ємністю 100 кВт-год (брутто) можна проїхати 612 кілометрів, а потім, завдяки 800-вольтній технології, її можна підзарядити приблизно за 21 хвилину (10-80%). Наразі транспортний засіб передано в Лейпцигу Штефану Шмідту, клієнту з Кіля.