Главная / DTC / P-коды (Powertrain)

P-коды (Powertrain)

Архив кодов типа P с фильтрами по бренду, серии и generic/specific.

33 912кодов
59брендов
11 451generic
22 461specific
Сбросить

Результаты

20 975 записей
P1141 SATURN
Среднее значение напряжения датчика кислорода с подогревом (банк 1, датчик 2)
P1141 SUBARU
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха
P1141 VOLKSWAGEN
Производительность диапазона перекрёстной проверки расчёта нагрузки
P1142 MAZDA
Высокий входной сигнал в цепи подогрева HO2S (банк 1, датчик 2)
P1142 SAAB
Цепь подогрева датчика кислорода — ток слишком высок, датчик 2.
P1142 SUBARU
Низкий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха
P1142 VOLKSWAGEN
При перекрёстной проверке расчёта нагрузки значение вышло за нижний предел
P1143 BUICK
Нагреваемый датчик кислорода, банк 1, датчик 3 — обеднённая смесь или низкое напряжение
P1143 CADILLAC
Датчик кислорода с подогревом (банк 1, датчик 3): обеднённая смесь или низкое напряжение сигнала
P1143 CHEVROLET
Нагреваемый кислородный датчик (HO2S), банк 1, датчик 3 — обеднённая смесь или низкое напряжение
P1143 CHRYSLER
Нагреваемый кислородный датчик (HO2S), банк 1, датчик 3 — сигнал об обеднённой смеси или низкое напряжение
P1143 GM
Подогреваемый датчик кислорода (HO2S), банк 1, датчик 3: обеднённая смесь или низкое напряжение
P1143 GMC
HO2S банк 1 датчик 3 — обеднённая смесь или низкое напряжение
P1143 HUMMER
Нагреваемый кислородный датчик (HO2S) банк 1 датчик 3 — обеднённая смесь или низкое напряжение
P1143 JAGUAR
Диапазон и производительность клапана управления форсункой с воздушным впрыском
P1143 LAND ROVER
Диапазон / производительность цепи вспомогательного воздушного клапана
P1143 MAZDA
Сигнал подогреваемого датчика кислорода (банк 1, датчик 3) ниже 0,45 В — соотношение воздух/топливо слишком бедное
P1143 MINI
Нагреваемый кислородный датчик (HO2S) 2, банк 1 — сигнал слишком высокий