Напряжение питания датчика положения педали акселератора слишком высокое.
Длительность импульса впрыска топлива находится в допустимом диапазоне, но меньше, чем ожидалось.
Импульс подачи топлива в допустимом диапазоне, но ниже ожидаемого.
Импульс подачи топлива в допустимом диапазоне, но ниже ожидаемого.
Неисправность работы датчика 3 положения педали акселератора (APP)
Топливный импульс в пределах диапазона, но ниже ожидаемого
Напряжение питания датчика положения педали акселератора слишком высокое
Слишком высокое напряжение питания датчика положения педали акселератора
Напряжение питания датчика положения акселератора (APPS) слишком высокое
Модуль управления, электронная цепь для обработки сигналов датчика детонации, неисправность
Нарушение характеристик датчика положения педали акселератора (APP) 3
Короткое замыкание цепи клапана управления подачей воздуха системы впрыска топлива на «плюс» аккумулятора
Электрическая цепь управления переключающим соленоидом форсунок с воздушной поддержкой, банк 2
Низкое напряжение в цепи датчика положения педали акселератора 3
Низкое напряжение на цепи датчика положения педали акселератора 3
Датчик положения педали акселератора 3 — низкое напряжение в цепи
Цепь датчика положения педали акселератора 3 — низкое напряжение
Низкое напряжение питания блока управления насосом подачи топлива
Импульс подачи топлива в допустимом диапазоне, но выше ожидаемого
Низкое напряжение в цепи датчика положения педали акселератора 3
Низкое напряжение в цепи датчика положения педали акселератора 3
Низкое напряжение в цепи датчика положения педали акселератора 3
Низкое напряжение питания блока управления насосом системы впрыска топлива
Топливный импульс в допустимом диапазоне, но выше ожидаемого