Toggle Side Panel

Корзина

Корзина пуста.

Корзина

Корзина пуста.

Закрити пошук
Главная / DTC / P1334 — Обрыв цепи пропуска зажигания цилиндра №4

P1334 — Обрыв цепи пропуска зажигания цилиндра №4

Детальная страница кода ошибки P1334.

34 405кодов
59брендов
11 914generic
22 491specific
Все коды P-коды (Powertrain) B-коды (Body) C-коды (Chassis) U-коды (Network/User) Tesla Alerts
Сбросить
Код

P1334

DAEWOO P — Powertrain

Обрыв цепи пропуска зажигания цилиндра №4

Бренд: DAEWOO
Тип: P — Powertrain
Просмотры: UK: 22 EN: 24 RU: 19
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • обрыв проводки или плохой контакт в разъёме катушки зажигания 4‑го цилиндра
  • неисправная катушка зажигания (отказ обмотки или разъёма)
  • короткое замыкание на массу или питание в жгуте
  • отказ контейнера/модуля зажигания (если применяется общий модуль)
  • неисправный модуль управления двигателем (ЭБУ)
  • выброшенный предохранитель или неисправное реле питания цепи зажигания

Симптомы

  • MIL (лампа «Check Engine») горит
  • пропуск зажигания в 4‑м цилиндре, заметная вибрация двигателя на холостом ходу
  • снижение мощности и отзывчивости при нагрузке
  • повышенный расход топлива и выбросы
  • возможный посторонний звук/провалы при разгоне

Что проверить

  • прочитать коды и Freeze Frame; зафиксировать сопутствующие коды
  • визуально осмотреть разъём катушки 4 цилиндра и жгут на предмет повреждений, коррозии и расплавления
  • проверить предохранители и реле питания зажигания/катушек
  • заменой/перестановкой катушек проверить, «переезжает» ли ошибка на другой цилиндр
  • измерить сопротивление первичной и вторичной обмотки катушки
  • проверить наличие питания (+12 В) и массы на разъёме катушки при включённом зажигании/стартере

Параметры сигнала

  • первичная обмотка катушки: типично ~0.5–3 Ω (уточнять по техдокументации производителя)
  • вторичная обмотка катушки: типично ~5 kΩ–20 kΩ (варьирует по типу катушки)
  • управляющий сигнал от ЭБУ: импульсный драйв 0–12 V (штырь управления катушкой) при провороте/работе двигателя
  • при обрыве: бесконечное сопротивление (обрыв) между контактом управления и катушкой; отсутствие импульсов на управляющем контакте

Алгоритм диагностики

  1. Считать код(ы) сканером, сохранить данные Freeze Frame; записать сопутствующие коды (P03xx, P035x и т.д.).
  2. Визуальный осмотр: разъём катушки №4, кабели, крепления, следы нагрева или коррозии; проверить предохранители и реле питания цепи зажигания.
  3. Перестановка: поменять катушку №4 с катушкой другого цилиндра. Если код переходит на другой цилиндр — скорее всего неисправна катушка.
  4. Электрические измерения: при отключённой катушке измерить сопротивление первичной/вторичной обмоток; затем при включённом зажигании проверить наличие +12 В питания и массы на соответствующих контактах.
  5. Проверка управляющего сигнала: подключить осциллограф или логический пробник к управляющему контакту катушки; при прокрутке двигателя должны быть импульсы от ЭБУ. При отсутствии импульсов — проверить проводку до ЭБУ и сам ЭБУ.
  6. Проверка непрерывности: прозвонить провод управления от разъёма катушки до пина ЭБУ; проверить на короткое на источник питания и на массу.
  7. Если все проводки и питание в порядке, а катушка исправна — рассмотреть замену/проверку модуля зажигания или диагностику ЭБУ на предмет неисправности драйвера.
  8. После ремонта стереть коды и выполнить пробную поездку для подтверждения устранения проблемы.

Вероятные причины

  • плохой контакт в разъёме катушки 4 цилиндра (коррозия, выгорание контактов)
  • обрыв проводки/отрванный провод в жгуте к катушке 4 цилиндра
  • неисправная катушка (внутренний обрыв)
  • короткое на массу/плюс в разъёме катушки
  • предохранитель питания цепи катушек

Статус ошибки

⚠️ Статус
P1334 — обрыв/открытая цепь управления зажиганием 4‑го цилиндра (MISFIRE CIRCUIT - OPEN).
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 0.5–2.0 часов

Похожие коды

P0304 P0300 P0354 P0350 P1335
Руководства по ремонту

Библиотека руководств для DAEWOO

75

Просматривайте 75 руководств DAEWOO: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

DAEWOO

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email
Код

P1334

LAND ROVER P — Powertrain

Работоспособность минимального упора заслонки системы рециркуляции отработавших газов

Бренд: LAND ROVER
Тип: P — Powertrain
Просмотры: UK: 20 EN: 22 RU: 14
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • обрыв проводки или плохой контакт в разъёме катушки зажигания 4‑го цилиндра
  • неисправная катушка зажигания (отказ обмотки или разъёма)
  • короткое замыкание на массу или питание в жгуте
  • отказ контейнера/модуля зажигания (если применяется общий модуль)
  • неисправный модуль управления двигателем (ЭБУ)
  • выброшенный предохранитель или неисправное реле питания цепи зажигания

Симптомы

  • MIL (лампа «Check Engine») горит
  • пропуск зажигания в 4‑м цилиндре, заметная вибрация двигателя на холостом ходу
  • снижение мощности и отзывчивости при нагрузке
  • повышенный расход топлива и выбросы
  • возможный посторонний звук/провалы при разгоне

Что проверить

  • прочитать коды и Freeze Frame; зафиксировать сопутствующие коды
  • визуально осмотреть разъём катушки 4 цилиндра и жгут на предмет повреждений, коррозии и расплавления
  • проверить предохранители и реле питания зажигания/катушек
  • заменой/перестановкой катушек проверить, «переезжает» ли ошибка на другой цилиндр
  • измерить сопротивление первичной и вторичной обмотки катушки
  • проверить наличие питания (+12 В) и массы на разъёме катушки при включённом зажигании/стартере

Параметры сигнала

  • первичная обмотка катушки: типично ~0.5–3 Ω (уточнять по техдокументации производителя)
  • вторичная обмотка катушки: типично ~5 kΩ–20 kΩ (варьирует по типу катушки)
  • управляющий сигнал от ЭБУ: импульсный драйв 0–12 V (штырь управления катушкой) при провороте/работе двигателя
  • при обрыве: бесконечное сопротивление (обрыв) между контактом управления и катушкой; отсутствие импульсов на управляющем контакте

Алгоритм диагностики

  1. Считать код(ы) сканером, сохранить данные Freeze Frame; записать сопутствующие коды (P03xx, P035x и т.д.).
  2. Визуальный осмотр: разъём катушки №4, кабели, крепления, следы нагрева или коррозии; проверить предохранители и реле питания цепи зажигания.
  3. Перестановка: поменять катушку №4 с катушкой другого цилиндра. Если код переходит на другой цилиндр — скорее всего неисправна катушка.
  4. Электрические измерения: при отключённой катушке измерить сопротивление первичной/вторичной обмоток; затем при включённом зажигании проверить наличие +12 В питания и массы на соответствующих контактах.
  5. Проверка управляющего сигнала: подключить осциллограф или логический пробник к управляющему контакту катушки; при прокрутке двигателя должны быть импульсы от ЭБУ. При отсутствии импульсов — проверить проводку до ЭБУ и сам ЭБУ.
  6. Проверка непрерывности: прозвонить провод управления от разъёма катушки до пина ЭБУ; проверить на короткое на источник питания и на массу.
  7. Если все проводки и питание в порядке, а катушка исправна — рассмотреть замену/проверку модуля зажигания или диагностику ЭБУ на предмет неисправности драйвера.
  8. После ремонта стереть коды и выполнить пробную поездку для подтверждения устранения проблемы.

Вероятные причины

  • плохой контакт в разъёме катушки 4 цилиндра (коррозия, выгорание контактов)
  • обрыв проводки/отрванный провод в жгуте к катушке 4 цилиндра
  • неисправная катушка (внутренний обрыв)
  • короткое на массу/плюс в разъёме катушки
  • предохранитель питания цепи катушек

Статус ошибки

⚠️ Статус
P1334 — обрыв/открытая цепь управления зажиганием 4‑го цилиндра (MISFIRE CIRCUIT - OPEN).
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 0.5–2.0 часов

Похожие коды

P0304 P0300 P0354 P0350 P1335
Руководства по ремонту

Библиотека руководств для LAND ROVER

320

Просматривайте 320 руководств LAND ROVER: ремонтные процедуры, диагностика, электросхемы, расположение компонентов, сервисные данные и Labor Times по годам, моделям и комплектациям.

LAND ROVER

Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email
Код

P1334

SAAB P — Powertrain

Обнаружение сгорания цилиндров 3 и 4. Обрыв цепи / короткое замыкание на клемму B+.

Бренд: SAAB
Тип: P — Powertrain
Просмотры: UK: 22 EN: 22 RU: 19
AI статус
Завершено
готово
Завершено 100%
Язык страницы: RU

Причины

  • обрыв проводки или плохой контакт в разъёме катушки зажигания 4‑го цилиндра
  • неисправная катушка зажигания (отказ обмотки или разъёма)
  • короткое замыкание на массу или питание в жгуте
  • отказ контейнера/модуля зажигания (если применяется общий модуль)
  • неисправный модуль управления двигателем (ЭБУ)
  • выброшенный предохранитель или неисправное реле питания цепи зажигания

Симптомы

  • MIL (лампа «Check Engine») горит
  • пропуск зажигания в 4‑м цилиндре, заметная вибрация двигателя на холостом ходу
  • снижение мощности и отзывчивости при нагрузке
  • повышенный расход топлива и выбросы
  • возможный посторонний звук/провалы при разгоне

Что проверить

  • прочитать коды и Freeze Frame; зафиксировать сопутствующие коды
  • визуально осмотреть разъём катушки 4 цилиндра и жгут на предмет повреждений, коррозии и расплавления
  • проверить предохранители и реле питания зажигания/катушек
  • заменой/перестановкой катушек проверить, «переезжает» ли ошибка на другой цилиндр
  • измерить сопротивление первичной и вторичной обмотки катушки
  • проверить наличие питания (+12 В) и массы на разъёме катушки при включённом зажигании/стартере

Параметры сигнала

  • первичная обмотка катушки: типично ~0.5–3 Ω (уточнять по техдокументации производителя)
  • вторичная обмотка катушки: типично ~5 kΩ–20 kΩ (варьирует по типу катушки)
  • управляющий сигнал от ЭБУ: импульсный драйв 0–12 V (штырь управления катушкой) при провороте/работе двигателя
  • при обрыве: бесконечное сопротивление (обрыв) между контактом управления и катушкой; отсутствие импульсов на управляющем контакте

Алгоритм диагностики

  1. Считать код(ы) сканером, сохранить данные Freeze Frame; записать сопутствующие коды (P03xx, P035x и т.д.).
  2. Визуальный осмотр: разъём катушки №4, кабели, крепления, следы нагрева или коррозии; проверить предохранители и реле питания цепи зажигания.
  3. Перестановка: поменять катушку №4 с катушкой другого цилиндра. Если код переходит на другой цилиндр — скорее всего неисправна катушка.
  4. Электрические измерения: при отключённой катушке измерить сопротивление первичной/вторичной обмоток; затем при включённом зажигании проверить наличие +12 В питания и массы на соответствующих контактах.
  5. Проверка управляющего сигнала: подключить осциллограф или логический пробник к управляющему контакту катушки; при прокрутке двигателя должны быть импульсы от ЭБУ. При отсутствии импульсов — проверить проводку до ЭБУ и сам ЭБУ.
  6. Проверка непрерывности: прозвонить провод управления от разъёма катушки до пина ЭБУ; проверить на короткое на источник питания и на массу.
  7. Если все проводки и питание в порядке, а катушка исправна — рассмотреть замену/проверку модуля зажигания или диагностику ЭБУ на предмет неисправности драйвера.
  8. После ремонта стереть коды и выполнить пробную поездку для подтверждения устранения проблемы.

Вероятные причины

  • плохой контакт в разъёме катушки 4 цилиндра (коррозия, выгорание контактов)
  • обрыв проводки/отрванный провод в жгуте к катушке 4 цилиндра
  • неисправная катушка (внутренний обрыв)
  • короткое на массу/плюс в разъёме катушки
  • предохранитель питания цепи катушек

Статус ошибки

⚠️ Статус
P1334 — обрыв/открытая цепь управления зажиганием 4‑го цилиндра (MISFIRE CIRCUIT - OPEN).
🟡 Сложность ремонта: Средняя
⏱️ Время диагностики: 0.5–2.0 часов

Похожие коды

P0304 P0300 P0354 P0350 P1335
Ваш опыт поможет другим
+100 в карму за короткий комментарий :)
Коротко и по сути. До 500 символов.
Отправка на email

Звіт

Домагательство или запугивание
Содержит материалы для взрослых или деликатного характера
Содержит вводящую в заблуждение или ложную информацию
Содержит оскорбительный или уничижительный контент
Содержит спам, поддельный контент или потенциально вредоносное ПО

Заблокировать участника?

Підтвердьте, що ви хочете заблокувати цього учасника.

Ви більше не зможете:

  • Переглянути заблоковані повідомлення користувача
  • Згадуйте цього учасника в повідомленнях
  • Запросіть цього користувача до груп
  • Написати цьому користувачеві
  • Додайте цього учасника як з'єднання

Зверніть увагу: Ця дія також видалить цього учасника з ваших зв'язків і надішле звіт адміністратору сайту. Будь ласка, зачекайте кілька хвилин, поки цей процес завершиться.

Звіт

Ви вже повідомили про це .