Датчик положения педали акселератора (APP) 1 — низкий входной сигнал
Разъём ETV
Прерывистое низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки
Цепь датчика положения дроссельной заслонки (TP) — прерывистое низкое напряжение.
Прерывисто низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки.
Цепь клапана переключения источников давления — высокий входной сигнал
Обрыв в цепи подогрева датчика кислорода (банк 2, датчик 2).
Высокий уровень входного сигнала датчика положения педали 1
Неисправность датчика положения фаз газораспределительного механизма (ГРМ)
Датчик положения дроссельной заслонки находится в допустимом диапазоне, но выдает значение выше ожидаемого.
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика положения педали A.
Долговременная коррекция подачи топлива адаптивной воздушной системы — низкая.
Датчик запроса педали — цепь входа высокого уровня
Датчик положения дроссельной заслонки в пределах диапазона, но значение выше ожидаемого
Дроссельная заслонка застряла в открытом положении
Датчик положения дроссельной заслонки: значение в пределах допустимого диапазона, но выше ожидаемого.
Датчик положения педали акселератора (APP) 1 — высокий входной сигнал
Датчик положения дроссельной заслонки в пределах допустимого диапазона, но выше ожидаемого.
Контроль кислорода, зона 1, цилиндры 1-3
Адаптация добавки, банк 1, минимальное значение
Долгосрочная коррекция топливной смеси (добавление воздуха), банк 1 — система слишком обогащена
Соотношение воздуха/топлива на холостом ходу — обеднённая смесь
Датчик положения дроссельной заслонки (самообучение)
Датчик положения дроссельной заслонки вне диапазона самопроверки