Електричне коло датчика температури підсилювача гальм A — переривчасте/нестабільне.
Модуль керування гальмівної системи B запитав увімкнення індикатора несправності (MIL)
Контур керування паркувальним замком виконавця впускного розподільного вала — обрив (банк 1)
Контур керування блокуванням у парковому положенні актуатора впускного розподільного вала — низький, банк 1
Контур керування паркувальним замком актуатора розподільного валу впуску — висока напруга, банк 1
Контур керування блокуванням у положенні «Park» актуатора фази розподільного (впускного) валу — розімкнений (ряд 2)
Низький рівень сигналу в колі керування замком паркування приводу розподільного вала впуску — банк 2
Контур управління замком паркування приводу розподільного вала впуску — висока напруга, банк 2
Керуючий ланцюг фіксатора парковки актуатора розподільного вала випуску — обрив (банк 1)
Ланцюг керування замком паркування актуатора випускного розподільного валу — низький, банк 1
Ланцюг керування фіксатором паркування актуатора випускного розподільного валу — високий, банк 1
Контур керування замком парковки актуатора випускного розподільного валу розімкнений (ряд 2)
Схема керування фіксатором паркування приводу розподільного вала випускних клапанів — низький рівень, ряд циліндрів 2
Схема керування фіксатором паркування актуатора випускного розподільного валу — високий, банк 2
Датчик положення клапана байпасу теплообмінника випускних газів A — припинення роботи
Ланцюг датчика рівня палива C
Продуктивність датчика рівня палива C
Коло датчика рівня палива C — низька напруга
Ланцюг датчика рівня палива C — високий
Переривчасте електричне коло датчика рівня палива C.
Датчик рівня палива C застряг
Положення розподільного вала A — застрягло у заблокованому положенні (банк 1)
Положення розподільного валу A — не вдається досягти заблокованого положення, банк 1
Продуктивність системи керування положенням розподільного валу A — банк 1