Контур керування нагрівачем датчика кисню (HO2S) — банк 1, датчик 2
Контур керування нагрівачем датчика кисню з підігрівом (HO2S), банк 1, датчик 2
Контур керування нагрівачем датчика кисню (банк 1, датчик 2)
Низька напруга в ланцюзі керування нагрівачем датчика кисню (HO2S), банк 1, датчик 2
Низька напруга в колі нагрівача датчика кисню (HO2S), банк 1, датчик 2
Схема керування нагрівачем датчика кисню низька (банк 1, датчик 2)
Низька напруга нагрівача заднього датчика кисню
Схема керування нагрівачем датчика кисню (HO2S) — високий рівень (банк 1, датчик 2)
Ланцюг нагрівача датчика кисню (HO2S) — висока напруга, банк 1, датчик 2
Висока напруга в ланцюгу керування підігрівачем датчика кисню (банк 1, датчик 2)
Висока напруга нагрівача заднього датчика кисню
Схема керування обвідного клапана турбонагнітача/наддуву A — діапазон/продуктивність
Контроль байпасного клапана турбонагнітача/суперчарджера — діапазон/робота ланцюга
Положення керування наддувом A перевищило межу адаптації.
Управління наддувом турбонагнітача/суперчарджера A — позиція перевищила межу адаптації
Позиція B регулювання наддуву турбонагнітача/наддува перевищила межу навчання.
Керування приводом профілю розподільного валу A — неналежна продуктивність/залип у вимкненому положенні, банк 1
Робота керування впускним розподільним валом (A) або блокування керування профілем кулачків впускних клапанів (блок 1) (A)
Керування актуатора профілю розподільного вала A застрягло у положенні «увімкнено» на блоці 1
застряло - банк 1
Актуатор профілю розподільного вала A — некоректна робота керування/застряг у вимкненому положенні, ряд циліндрів 2
Командований впускний розподільний вал (A): працездатність керування профілем або заблоковано — банк 2
Керування актуатором профілю розподільного валу A заклинене на банку 2
Керування профілем впускного розподільного вала (A) заблоковано - банк 2